随着许多厂商的逐鹿中原，车主购车的口味更刁钻，7.06万的车哪个比较好？荣威RX3和名爵ZS固然比较知名，许多人也不知道怎样选，本文将和大家分享《名爵ZS开了一年半，改换荣威RX3开了一段时间，车主有几句话想说》。

先看荣威RX3的外观，外观太帅了，都帅到没朋友了。侧面线条很阳刚，肌肉感很强。大灯看起来很有运动感，炯炯有神很具备个性。车轮的策划，轮骨的设计也都是比较现代和运动的，配这个车还是挺漂亮的。再看名爵ZS，这辆车的外观确实格外非常让我顺心，是我一直中意的那种颜值范。不过从侧面开上去，也是很有SUV风范的。LED灯光够档次，整体颜值中等偏上。狼牙的后车灯，都是特别好的选择。

进入荣威RX3车内，内饰装配虽然齐全，总以为质量有待商榷。荣威RX3配置的喇叭听音乐感觉很嗨，声音比较悦耳，高低音配合感很舒畅。车门，大量的软包，这个价位的车，小二很厚道了。车内里基本上没有什么和其他新车一样的气味，对身体也是比较有好处的。车内空间，出门带上三两个伙伴就有些狭小了，都是大男人，不可能像女人一样挨着坐。即使以后结了婚有了小孩，第二排空间也是足够的。4.扶手台和手套箱容量中规中矩，可以放各种资料、眼镜盒都很便利。储物箱比较小，带上一个小孩的推车都放不下。

再看名爵ZS，内饰设置简洁大方，实用性强。比起高配液晶我更喜欢按钮的，实在。台面是塑料的，也许是这个价位的事。还行吧，没觉得哪儿不对，就是新车些许味道，不过现在好了很多了，比510淡好多。肯定是不如那种圆润的，很少线条的车子空间大的。驾驶位的搭乘空间挺大的，后排放双脚和腿就没有那么宽阔了。给积储空间一个大大的赞，可以放折叠自行车。平常大致是一家三口，有时是五口出行，也没觉得太狭窄，后尾箱看着很小。

先开荣威RX3，车辆的体型非常小，开起来感觉也特别的灵活。方向盘转向也没有什么虚位，还是蛮精确的，还有就是这车子的驾车系统各种的也很不错。另外我的领先版就已经有巡航功效和车道偏离提醒，我感觉这个是很好的。远程启动功效很灵便故障-操控体系：刹车在泥泞道路，连续下坡路面，很稳定一键启动都很实用。作为一款SUV，它的舒适性是有保障的。车子的悬架貌似有点硬硬地感觉，过颠簸路段的时候会略微小震，不过我喜爱比较硬点的悬挂。夏天空调还可以，冷却挺快的。虽然空间不算太大，但是荣威RX3的座椅做得很安适，也算弥补了空间的一个弱点。

再开名爵ZS，名爵ZS整体操控连贯，整车稳定。方向盘操控相当精准，指向明确。倾斜会比较明显，这点需要注意。车辆很灵活，在市区里超车。SUV嘛舒适还算挺不错的，还算可以给个8分。舒服，过减速带没有拖沓松散感。整车的隔音效果还是保持了国产车的良好名声，坐在车内很安静，不会有明显嘈杂的声音。皮质的座椅挺软的，靠背也舒适，闺蜜坐我车也给我说座包很惬意。

整体来说，我想说一句话：荣威RX3和名爵ZS的长处都很明显，但同样也有瑕疵。荣威RX3外观没啥说的，除了满足还是满足，男人开，绝壁纯爷们。内饰普普通通，荣威的内饰设计格调一如既往的简约，只能说一般吧，没什么出奇的场地。像我这样的三口之家买这车空间完全够大，也足够满意。车小巧别致，舒适度做得挺好的，长时间驾车也不以为累。动力还可以，不会以为很轻柔。操控的话，车子整体不大，行驶、倒车入库、侧方停车都没什么问题，挺灵活的，我能控制得了。

相比之下，名爵ZS当初买车的时候，这辆车的颜值给我产生的印象还是不错的。内饰的整体设计些许太简约。全景天窗的设计，整个空间宽敞明亮，不压抑，给人很舒适的空间感觉。方向盘可以上下左右调治，开车累了可以按照舒适度调节，挺不错。开起来的感觉很舒服，家用车的确就该这样。操控很精确，指哪儿打哪儿。感谢聆听本期《名爵ZS开了一年半，改换荣威RX3开了一段时间，车主有几句话想说》。