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一辆有实力有情话的豪华SUV

2020-10-27| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 全新Jeep⁺大指挥官上的内饰材料上,凡是手摸得到的地方,皮就是真皮,绝非某些顶流豪华品牌上的"皮革"。其内......

提起Jeep,你脑海中的第一印象是什么?有人说是牧马人那征服天地间的豪迈;有人说是大切诺基那坚持大排量自吸发动机的美式硬核;有人说是自由侠的小巧灵动。而对于一个注重实用和家用的奶爸来说,全新Jeep⁺大指挥官,也是位可以带给我诗与远方的全能勇士。

在如今日趋同质化的中国车市,差异化是全新Jeep⁺大指挥官致胜的法宝。首先是大指挥官的外饰造型,硬派,经典,辨识度极高,永远坚持自己的风格,永远不向这个油腻的社会妥协。全新Jeep⁺大指挥官深知这个消费群体的用户对这辆车内饰的两大最基本诉求: NVH和豪华感。

作为纯正的美式豪华SUV,全新Jeep⁺大指挥官搭载的这台代号为GME-T4的2.0T发动机可爆发出195kW的最大功率及400Nm的峰值扭矩。 同时一台来自ZF的横置9AT变速箱带来变速箱本体体积小且换档平顺,还能兼顾燃油经济性。这套的动力被誉为当今市面上纯燃油车的黄金组合:接近8秒的百公里加速成绩,8.6L的同级优秀油耗表现,动力与油耗达到一个比较平衡的状态。

全新Jeep⁺大指挥官上的内饰材料上,凡是手摸得到的地方,皮就是真皮,绝非某些顶流豪华品牌上的"皮革"。其内饰供应商来自国内内饰顶级Tier1——延锋。

作为一款瞄准家用市场的大号SUV,全新Jeep⁺大指挥官搭载了一套名为"三芯协同混联"的技术,可实现发动机与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作。

这里大家对于全新Jeep⁺大指挥官PHEV只需要记住三点:

一是这车的纯电续航里程可以达到70km,这个"通勤里程"在绝大部分限牌城市都是可以免费上新能源牌照的;

二是这车的综合油耗可以低至1.6L/100km,满油满电最大续航可以跑出900km,虽然现在油价便宜,但是总是跑加油站也确实浪费时间;

三是这车上混动以后就是一个前置前驱车,而且由于电池包布置在后备箱,所以这车取消了备胎,如果需要跑长途出远门的话记得自己得备个胎在车里。

既然这辆车的用户人群都是二胎奶爸,那这类人最关注的"硬核"参数是:主被动安全性。

全新Jeep⁺大指挥官的被动安全还是那句话——不惜成本下料,这辆车的"笼式"白车身上270Mpa-1500Mpa高强度钢比例达到了76%,其中1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%,相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力。如此高刚性坚固车身,在危机发生的第一时间即可给驾乘者提供安全保护。

而这辆车的主动安全上就自然是"满配",除了常规的ACC自适应巡航,AEB自动紧急预警,这辆车还配有带刹停功能的倒车辅助系统,让你倒车时可以安心地左顾右盼看外后视镜。所有这一套近80项主被动安全的"全家桶"堆上去后,这辆车的中保研碰撞成绩来到了1M3G。现在更有购车福利等你来, 购车享2年0利率 / 前3月0月供,如果你也心动,赶快到全国Jeep4S店订购试驾吧!

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